判断耐克气垫鞋是漏气（破损）还是气垫塌陷（老化/失去回弹），可以通过以下几个实操步骤来区分，这也是百度上修鞋师傅和资深玩家常用的鉴别方法：
1. 按压与回弹测试（最基础方法）
气垫塌陷（老化）： 用手用力按压气垫部位（一般是后跟或前掌），感觉软塌塌的像按海绵，没有明显的气体张力阻力，松手后回弹很慢或者完全不回弹，但气垫表面没有瘪下去一块。这是因为气体还在，但TPU薄膜疲劳失去了支撑性。
- 漏气（破损）： 按压时能感觉到内部有气体压力，但松开后你会发现某一块区域明显凹陷、起皱或摸起来有“空囊”感，且长期放置后整只鞋的气垫会整体变硬、失去饱满度。
2. 静放观察法（时间对比）
把鞋子放在常温下静置 24~48小时 不要穿。
气垫塌陷： 静置后再按，依然软，但形状基本保持饱满，不会变得更瘪。
- 漏气： 静置后气垫明显比之前干瘪了，原本鼓起来的地方塌下去了，说明气体慢慢跑掉了。
3. 水浸测试（最准确，适用于不确定时）
注意：此法适合已经坏了的鞋，好鞋慎用水浸以免进水影响中底胶水。
准备一盆水，将气垫部位（或整个鞋底）浸入水中，用手挤压气垫。
漏气： 会看到连续或断续的气泡从某个点冒出来，那就是漏点。
- 气垫塌陷（未漏气）： 无论怎么挤都没有气泡，说明气密性完好，只是内部气体支撑结构或薄膜老化疲软了。
4. 穿着体感区分
气垫塌陷： 走路像踩扁的海绵，以前有的“弹跳感”“软弹感”没了，但脚底不会直接接触硬地面，也不会有异物感。
- 漏气： 刚穿上可能还行，走个几百步后突然一边高一边低，或者某只脚突然变硬（气跑光了，直接踩中底EVA了），严重时能听到轻微“嘶嘶”声（极少见）。
简单总结：
没气泡 + 一直软塌 = 塌陷（老化）
有水气泡 + 越来越瘪 = 漏气（破洞）
塌陷一般只能换新或注胶撑一下，漏气可以补，但补完寿命也有限。
